获省部级科技进步一等奖1项、二等奖1项、三等奖2项；主持国家级与省部级项目20余项；完成企业技术开发项目100余项，累计科研到款4000余万元；出版教材、著作10余部；发表学术论文100余篇，授权专利近100项；培养博士和硕士研究生200余人。在机械采油系统仿真优化、工程机械整机有限元仿真与结构优化、复合材料损伤模拟、智能装备研制等领域取得了创新性成果，部分成果达到国内领先、国际先进水平。通过与企业技术合作，实现了科技成果转化，产生直接与间接经济效益上亿元。

团队主要研究方向:机械采油系统动态仿真与运行优化技术研究；机械系统动力学仿真；工程机械整机有限元仿真与结构优化技术研究；复合材料数字化设计及渐进破坏过程机理的研究；智能设计方法与智能装备研制。

针对石油开采领域抽油机井能与作业维护费用高的实际问题，研究了抽油机井机电液耦合系统动力学仿真技术与系统高效可靠运行优化技术，研究成果处于国内领先、达到国际先进水平。主持国家重点科技攻关项目、国家自然科学基金项目共4项，省部级科研项目2项；完成企业技术开发项目60余项，累计科研到款近2000万元；发表学术论文60余篇，其中SCI、EI收录30余篇，授权发明专利6项；获省部级科技进步一、二等奖各1项。研究成果广泛应用于中石油大庆油田、华北油田、长庆油田、吉林油田和中石化胜利油田等企业，直接和间接经济效益上亿元。

近年来，团队开发了工程机械整机有限元分析方法，并与徐工集团等企业紧密合作，基于企业需求，开发了数十项工程机械整机专用有限元设计、分析软件，目前已在徐工集团广泛应用，并于2014年荣获徐州市首届唯一科学技术协同创新奖。

QJS18C桁架式桥梁检测车结构分析及优化软件开发

团队围绕碳纤维增强复合材料数字化设计及渐进破坏机理进行了研究，提出了用于编织复合材料设计分析的区域叠合法（DST），有效地克服了传统有限元建模的弊端，与传统有限元法相比，DST法建模和计算效率大幅提高。研究成果应用于劳斯莱斯公司新型复合材料设计过程中。

复合材料建模仿真DST法（成果应用于劳斯莱斯公司）

在复合材料时效分析方面，团队提出了高效、准确的复合材料裂纹尖端区域的计算本构关系，在此基础上，建立了预测裂纹在纤维增强复合材料中的产生与扩展过程的粘性区界面有限元模型，模拟结果与实验结果完美吻合，研究成果得到合作单位（空中客车Airbus）的高度评价。

复合材料界面裂纹的产生与扩展(成果应用于空客公司)

近年来，该方向参与国家数控机床专项及重点研发计划多项，该方向以产品方案智能设计为切入点，研究了基于草图分类与草图识别的智能产品设计方法，初步建立了基于机器学习和知识推理的方案设计系统。同时针对智能装备需求，将工艺与装备相结合，开发了基于工艺分析的滚弯工艺控制软件、滚弯在线尺寸检测系统和数控滚弯装备；开发了拉弯工艺控制软件和钛合金热拉成形工艺技术及装备；开发了掘进机稳定性分析软件、掘进机截割路径规划软件。同时，基于企业需求，近三年来，研制了自动套楦专用装备、轮毂自动校型设备、自动钢包加盖及自动化加引流砂装备，等多台套自动化设备。该方向所研制的设备解决了装备进口替代和人工替代问题，目前已在多个企业应用。

需求导向，理论创新， 服务社会。

1、招生方向

①招生专业080203机械设计及理论、085500机械（机械工程方向）。硕士研究生要求本科为机械设计制造及其自动化等机械类专业，博士研究生要求本科和硕士均为机械设计制造及其自动化等机械类专业。

2、招生名额

①每年招收学术型博士研究生4-8名；工程博士专业学位研究生2-3名。

②每年招收学术型硕士研究生10-20名，专业型研究生10-20。

1、专业方向

①机械系统动态仿真与优化；

②智能设计与智能装备；

③工程机械优化设计；

2、本团队拟招聘青年教师1-2人。

3、基本条件详见燕山大学及机械工程学院人才招聘要求。

团队负责人：董世民 13833575208 / zhangsan@ysu.edu.cn

第二负责人：黄世军 13603366819 / shijun.huang@ysu.edu.cn

团队秘书：  解明利  13223345908 / xiemingli080201@163.com